很多朋友对于逼人抽二手烟犯法吗和欠债人最怕什么不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
有哪些简洁的人生建议
1：没钱的时候，不要听信中介跑去当海员。
2：工资写着面议的，不要去。
3：要偷偷地卷，然后惊艳所有人。
4：考编不异地，异地不乡镇，抓住应届毕业生身份努力考市区的编制。
5：不要轻易相信一个看上去很老实的人。
6：千万别远嫁。
7：没技术别嫌现在的工作累，换个地方更累。
8：凡事揣着明白装糊涂，可以避免很多不必要的麻烦。
9：一男一女频繁聊天的时候，要赶紧压住自己，尤其是都结了婚的情况下。
10：每个行业，只要你做久了，都会炉火纯青。
11：网恋必须见面，不然你天天叫宝贝的可能是大妈。
12：上班别交朋友，特别是女朋友，分手后两人天天见面尴尬。
13：和有家庭的人一起，有个度，别破坏。
14：要多读书，很多人不喜欢读书，但是从来没有任何人后悔自己读过书。
15：出交通事故，第一时间报警，不要拖。
16：在任何行业，都不要盖住上司的光芒。
17：员工永远不要拿钱给老板入股。
18：职场不是打打杀杀，而是人情世故。
19：旅馆里的茶壶、浴巾、毛巾，千万不要用。
20：能买现房，一定不要买期房。
21：嫁人之前，一定要看看对方父母。
22：早饭必须吃，不然容易有胃病。
23：在单位管住嘴，你说的话会传得很远，而且会变形。
24：不要去亲戚那里上班，尤其是特别亲的人。
25：混得好了，千万低调爱笑。
26：喝酒别开车。
27：监控真的不能装在卧室。
28：除了和自己知根知底的兄弟，和任何人不要喝醉酒。
29：人走茶凉，记住这句话，离职后的任何付出都是打水漂。
30：做决定的时候别在晚上做，遇事不决先想3天。
31：长期招工的公司千万不能去。
32：小公司学做事，大公司学做人。
33：千万不要和同行交心。
34：健康第一，尽量少生气。
35：困的时候一定要睡觉，不要开车。
36：做人要学会拒绝，要不然累的是自己，功劳还是别人的。
37：在赚不到钱的时候面子一文不提，不要觉得比谁牛逼。
38：聊天聊点别人喜欢听的，少说多听。
39：面试的时候，不要吐槽前东家的不好，不要抱怨。
40：年轻的时候，好好规划一下人生。
18款汉兰达值得买吗
作为一个刚入手2018款汉兰达的车主，我来回答这个问题，可能更有真实性和借鉴意义。许多人诟病这辆车搞饥饿营销、变相加价，但问题是加价从不妨碍消费者掏钱买它！值得注意的是，18款出来后，新款加价也就算了，可连老款车型也仍在加价，这应该是绝无仅有的了。真没听说其它品牌有胆量、有能力这么傲娇任性！那些成天喊着吊打汉兰达的竞品车，却只能靠大幅官降来维持销量，这就是产品力的反差。目前，这辆车行驶近1000公里，总体符合车型定位和市场口碑。声明一下哈，磨合期内的感受，多少可能有些偏差，大家可以互相交流。
一、优点:
1.驾感:车内静谧，路感沉稳，减震偏舒适和柔软，滤震风格细腻，与运动型城市多功能车(SUV)的定位相当吻合。隔音很好，怠速大约45分贝，行驶至60公里才突破60分贝并一直保持到100公里，这隔音控制水平几乎可以媲美雷车。要知道，18汉兰达配的轮胎是普通的韩泰！另外，车内异味小，没几天就消散得差不多了，比起自家用了5年的大众迈腾，两者环保用料之差距，我用鼻子当裁判就行，简直有天壤之别——那辆迈腾至今还有刺鼻异味！至于广受批评的卤素灯，我在4S店直接换成LED远近光灯，根本没动透镜，只换灯泡，分分钟提升夜间驾感！以前的另一辆车也是这么换，几百块钱的事而已，年检完全没问题。
2.动力:发动机与变速箱匹配完美，爱信提供的6AT虽说有些过时，但真的非常聪明——响应及时、判断准确、逻辑合理。即便在满座七人的情况下，动力也绝对够用，仅比3.5自吸小50匹马力，说不够用的是一定要飞起来才行吗？我觉得80公里以下提速，动力随叫随到，一点不拖泥带水优柔寡断！因为才跑不到1000公里，至今还没上过高速，没有直观感受。有人说早就没有磨合期这个概念了，个人还是觉得再跑一段中低速吧，不着急。同样的这套动力系统也用在雷克萨斯和皇冠上面，发动机产自日本九州工厂，原装进口的工艺和装配品质，应该也是许多人为之慷慨解囊的主要原因吧。
3.油耗:昨天看了一下表，累计900多公里，平均车速20公里，平均油耗12.6——
对于一台自重2.07吨的大块头来说，在市区为主＋全程空调＋磨合期初期的条件下，能跑出这样的油耗成绩，我是满意的。要知道，比它大一圈的图昂重量比它轻百来斤，可朋友同期买的图昂要接近15升！锐界试驾过但没机会直观对比油耗，估计最多也就这个水平吧，因为油耗本来就不是锐界的强项，操控感才是。
4.外观与内饰:夸张的梯形前脸更显大气，关键是没有像大众那样新老款一个脸，俄罗斯套娃风格真的最没意思了，连辨识度都没有谈何个性？说啥颜值？买来后第一天，我就自己加装了车顶横杆，适当弥补车身扁平的观感(个人觉得高度稍显不足)。选的是白外黑内，自己还加装了顶配才有的中控与四门氛围灯，个人觉得这钱值得花，汉兰达的家用定位本就该突出温馨——停在凯迪拉克边上，大汉丝毫不担心被它比下去，因为汉兰达本来就是丰田为美国市场开发的车型——侧后方的颜值比较一般，没啥亮点，所以自己加装了单边双出排气尾喉，后窗雨刷器也改成了珍珠白，两个小改动似乎也挺和谐——优点还有空间大、放东西方便、第二排地板平坦、三排都有独立空调等，这些都算吧。最重要的是，这次中期改款的汉兰达，豪华版以上都配了胎压监测和丰田安全套件——车道偏离警示、预碰撞(自动识别车距并介入刹车)、智能定速巡航和智能远近光灯。这些功能许多同级别车也有(大多为顶配)，在某些条件下，几乎可以实现半自动驾驶，应该算是丰田对本次中期改款给出的最大诚意吧！另外，自动启停这个鸡肋功能，在这台车上我并不觉得不好用，自己体验才有发言权。
二、缺点
1.冷车启动后声浪感人，半分钟后转速下降，发动机声音才回归正常，这样的动静在车库里尤其吓人，有时挺尴尬的。
2.轻踩油门时，会听到持续“哒哒哒”的声音，来自前舱，怠速时基本听不到。咨询后被告知是其中的一个油泵发出来的声音，与涡轮是否介入无关。不放心又去了一趟4S店，发现别的车同样如此，这才放心了。
3.转弯角偏小，有些弯非得比别人多打一把才行，进出车位不够方便。
4.装饰方面，从设计到实物方案，都显得有些寒酸落伍，缺乏这个级别应有的科技感和质感，对许多人来说，应该不会觉得这样的内饰有吸引力。
5.隐藏式排气管过于低调，不符合大汉的魁梧身躯，改成双边双出肯定更好看！
6.只能喝95＃油，不够经济，在一些偏远地方可能受限制。
【总结】:
人无完人，车无完车。汉兰达肯定有不足和缺点，但总体上仍是好车，也没必要因为长期加价就去刻意贬低它。它在美国同样受欢迎，连续多年被美国消费者杂志评为最佳车型，只有2017年因为中期改款来不及报名参加评测，才没有继续问鼎。安全方面，地球最严苛的IIHS(美国公路安全保险测评机构)连续四年给予汉兰达“顶级安全＋”的评价，是唯一连续四年夺冠的SUV车型！加价可耻，饥饿营销无耻(每月8000台发动机的进口配给暂且认为是真实的，但被商家利用来饥饿营销)，可是没有产品力的车谁敢加价？难道要自取其辱吗？正因为消费者对家用车的正确理解，才愿意选择汉兰达——加价的钱至少可以通过加装设备值回一部分票价，买回来的却是实打实的安心和省心！推背感、破百成绩和内饰科技感等，都不是一辆家用车最具核心价值的指标，三大件是否靠谱、后续使用成本高低和保值能力，才是至关重要的。君不见，长久以来主打运动的车型一般都成不了主流，家用概念才是车界王道。所以，汉兰达被称为奶爸车并不是贬义词，难道你会载着一家老小去追求5秒破百和80迈过弯吗？可靠性压倒一切，没有长期稳定靠谱的品质，很难造就汉兰达加价的现实，买家成千上万，口碑毕竟不是几个人几篇文章就能左右的。
作为普通消费者，我们可以不懂技术参数，不懂专业术语，但我们可以关注车型的安全测试、销售与投诉数据，这是最直观的参考指标。美国IIHS测试结果——
国内汽车保值率统计结果，也能侧面反映出哪些车更值得购买——
汉兰达的噪音控制测试结果，速度超过120才进入70分贝区间，这已经是豪车级别的标准了——
后期保养费用，也低于所有同级竞品车型——
得品控者得天下，除了保时捷的强行插入，丰田占据了第一和第三的位置。而生产汉兰达的广汽丰田，又是丰田全球十佳工厂之一，品控无需担心——
综合以上分析，我个人认为购买汉兰达是正确的选择。虽然被强行加价，但至少不会犯下大错而对不起自己的血汗钱。
欠债人最怕什么
欠债人最怕什么？怕的就是自己，自己丧失了人性，失去了良心，没有了道德底线，有钱不还，没钱刷赖。反正就是一条命，你爱怎么的，就怎么的。
现实生活中，我身边出现过很多欠债人和被欠款人，有些欠债人，他的确没钱，但却有一个良好的态度，债主打电话他接，要求见面他也不回避，他在想尽一切办法，尽量在还别人的钱，没有多的，有少的，总之他不会债主打电话不接，避而不见等。
有些欠债人，总是抱着死猪不怕开水烫的样子，打电话不接，老是东躲西藏，明明有钱也不还别人。
现在社会治安好了，不能暴力讨债了，债主不能上门讨债，这样的话，无形容的就让欠债人钻了法律的空子，他们更加狂妄，反正我不怕你，你来了，我就报警。
这样的话，也就苦了那些债权人了！
据我所知，现在有很多欠款人，有些人是投资失败，投资时借钱太多，本金加利息，压力太大，的确没有还款的能力，在加上己经没有翻盘的机会了，他只有欠债不还，要钱没钱，乱命一条。而有些欠款人就不一样了，他在欠别人钱的同时，另外的别人也欠他的钱，他也在努力的在外面讨债，当他讨到部分欠款时，他没有第一时间的去还别人的钱，而是归为己有，小日子过得比你还潇洒，平日里照样去酒店，住宾馆，开豪车。
在这里，我倒是想问一问那些欠别人钱的人，别人的钱是大水冲来的吗？别人的钱不是血汗钱吗？你有一家老小要吃饭，别人的一家老小不需要养活吗？
俗话说，欠债还钱，天经地义，欠别人的，早晚是要还的，除非是你死了。
还有一句话就是，人在做天在看，那些欠别钱不还的人，你就不怕遭报应吗？善有善报，恶有恶报，不是不报，时候未到，你就等着上天对你的惩罚吧！
为什么这么多人青睐于苹果手机
第一次被邀请回答问题。
这个问题我从这几个方面回答吧！
1：硬件，现在不管iOS还是安卓软件的功能都是越来越大，功能越来越多，好的硬件是优秀体验的基础，这方面苹果不是做的最好的，但综合起来还是很优秀的。最强的处理器，克制而理智的屏幕分辨率，这点是很多人吐槽的方面，在安卓旗舰机上都有点拿不出手的1080却只用在了plus系列上，然而真的有那么多人对2k屏幕是硬性需求么？除了vr上用一下，其他方面体验差别真的很微小，且现在的vr真的不成熟，高端点的vr销量就能看出来。摄像头，机身材质，做工，现在的苹果不能说是最好的了，但这几个方面苹果算第一梯队的应该没几个人反对吧？电池方面，别看容量，用过的人都知道，苹果小屏的电池一般般，比如，6s跟s7e比差点，勉强够用一天，plus系列强很多，绝大部分人完全一天没压力。
2，系统和软件，在软件不多的时代，系统的易用性很重要，在这个APP泛滥的时代，系统和软件必须综合起来说了，单讨论系统，我觉得苹果跟安卓比是啥优势的，安卓系统的成熟度已经很高了，苹果也就更安全一点吧，毕竟安卓是开放的，但是系统加上软件，苹果是比安卓强太多了，毕竟国内环境这样，连三巨头的软件都会不停的后台自启，强占内存，互相唤醒，还能指望别的良心好到哪里去。期待谷歌服务能进中国，好好规范一下软件权限，那时候我一定转安卓。
3，设计，很多人都说苹果的设计不行了，确实，是不如以前那么领先优势明显了，但还是众多商家模仿的对象，三星从s7开始真的在设计方面很厉害，s7直屏的我很喜欢，曲屏的除了屏幕大是我个人不太喜欢的，但我相信绝大部分人都会觉得非常漂亮吧？苹果这方面即使不那么给力了，但仍然是一个模板一样的存在，国产机也就在它的基础上改进一下，屏占比更大一些，黑边更小一些，天线条更好看一些什么的。所以设计方面我不觉得苹果有多好，但它能靠着自己的影响力给手机设计定一个基调，不服不行啊！
个别方面，苹果算不上最好的了，但综合素质仍然是第一梯队，加上它多年积累的品牌影响力，系统和软件方面的完美结合，它受欢迎是很好理解的。
说几句自己的感受，安卓是被国内的猪队友给坑了，看看国内的安卓软件索要的权限就知道，什么破玩意啊！！还有国产厂家吹牛逼的样子，动不动苹果三星颤抖了，为了销量，中华民族的传统美德都扔垃圾堆去了，没做到之前能低调点不？能踏实点不？能给个诚恳的态度不？手机行业的利润，除去苹果三星占的还剩多少让一帮厂家分？苹果三星哪个不是几十年积累到今天的，一步步来，脚踏实地，不要急于求成，少点套路多点真诚吧！
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