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戴头盔政策(保护了谁的安全)

admin3个月前376

大家好,关于戴头盔政策很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于6月1日起骑电车要戴头盔,头盔价格普涨3倍,保护了谁的安全的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 6月1日的“一带一盔”政策,在你们本地执行的怎么样啊
  2. 6月1日起骑电车要戴头盔,头盔价格普涨3倍,保护了谁的安全
  3. 2021年1月1日开始施行骑行电动车戴头盔规定,你怎么看
  4. 骑电瓶车载人戴头盔违法吗
  5. 头盔新政策出来后,骑共享单车要不要带头盔
  6. 驾驶两轮电动车应不应该强制带头盔
  7. 6月1号电动车不戴头盔罚款吗电动能载人吗

6月1日的“一带一盔”政策,在你们本地执行的怎么样啊

唐大嘟嘟有话说:我注意到了“一带一盔”政策的消息了,也注意到5月份的时候,头盔被炒得火热,淘宝、拼多多上面的头盔都涨价了,借助头盔有的人发了一笔小财。

后来,“一带一盔”政策有了一点微调,不强制电动车车主戴头盔了,骑摩托车的驾驶员必须戴头盔。让炒作头盔的后进场者赔了夫人又折兵,叫苦不迭。

在新闻上常常看到没有带头盔者、违规者被交警同志进行交通法规教育,带头盔的人明显增多。

可是,我在本地没有看到这种情况,很多人骑着没有牌照的摩托车,车龄30多年的老车,在道路上疾驰。见到这样的摩托车过来,我马上远远的躲开,他们不要命了,我还想多活两年呢!

在我们当地,原来就是矿区,摩托车超级的多。而且很多平房区动迁后,很多旧的摩托车没有退役,修修补补继续上路。

根本看不到车牌照,大部分的摩托车都没有经过年检。造成了我们的路面交通上,拉煤的大货车、公交车、私家车、摩托车、电动车挤满了路面。

我曾经以为本地的”一带一盔“政策开始了呢,以为满大街的破摩托车都强制报废了呢,以为骑摩托车的人都戴上头盔了呢。

看来,破旧的摩托车大军还要横行一段时间了,只要不出事故,就没有大事!

大家所在地市的”一带一盔“开展得怎么样呢,有没有好的效果。欢迎跟帖留言和关注。谢谢大家的阅读。

我发的图片都是外省市的,为他们点赞。

6月1日起骑电车要戴头盔,头盔价格普涨3倍,保护了谁的安全

把安全当作生意,不应该。

6月1日起,骑电动车必须戴头盔,本来是一件好事,但是,头盔的市场价格瞬间翻了几番。人们也为买一个头盔开始发愁。

这次头盔价格暴涨无非就是新规启用的时间比较仓促,从公布到具体实施,期间也不过半个月的时间。在如此短促的时间内,大量骑电动车的人集中购买,不涨价才是问题。

很多人把这次头盔与口罩相比较,表示都是预期紧缺物资,涨价是理所当然。但是,口罩的需求是因为疫情,事发依然,难道还协商慢慢传播不成?这并不是人为能决定的。

但是头盔呢?就是有人在背后瞅着这门生意,如果真为老百姓办事,那么在具体实施新规前会留足时间让人们自行采购,也不至于让抄家们嗅到机会哄抬物价吧。

口罩涨价反正官方是实行了限价令,这次头盔的涨价也希望官方出面治理炒作物价。

没有对比就没有伤害,别落下口舌,也别让旁人指点这次头盔背后还有故事。

2021年1月1日开始施行骑行电动车戴头盔规定,你怎么看

全国各地在2020年陆续施行了骑行电动自行车需要佩戴头盔的规定,天津也将于2021年1月1日起施行《天津市道路交通安全若干规定》,其中的第四十三条规定:1、驾驶电动自行车上道路行驶时,驾驶人以及乘车人应当规范佩戴安全头盔。2、违反者将按照《道路交通安全法》中的相关规定,被处以警告或者5元以上50元以下罚款;拒绝接受罚款处罚的,将被扣留车辆。

有研究表明,当事故发生时,佩戴头盔可吸收大部分撞击力,起到缓冲、减震的保护作用,可使受伤者的比例下降70%,死亡率下降40%,不佩戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍,致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍,可以说,对于骑行电动自行车的人,头盔相当于轿车司机所系的安全带,是骑行者保护自己的必要措施。

平时以电动自行车为代步工具的人群中,基本是社会的底层人群,这项涉及民生的规定,也毫无疑问地影响了底层人群的生活。由于电动自行车的常用性,骑行者平时要做到“盔不离人,人不离盔”,才能保证不违反新规定,对于广泛的人群来说,这种要求也在一定程度上给骑行者带来了生活上的麻烦,相信不久的将来,各种“不方便”“出门着急”“忘带了”“人少车少”“速度不快”等等不佩戴安全头盔的理由也将会成为骑行者的口头禅。

天冷了,冰凉的头盔肯定也会保护脑袋,除了佩戴头盔没有别的选择。

骑电瓶车载人戴头盔违法吗

新《管理办法》采纳市民建议,允许驾驶自行车、电动自行车搭载1名12周岁以下未成年人。但是部分小城市没有实施,也没有相应硬性要求,不过电瓶车带人是非常危险的,建议避免出行带人。北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法规定:

第五十五条驾驶非机动车应当遵守下列规定:成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名儿童,但不得载12岁以上的人员;未成年人驾驶自行车不得载人。具体看当地的政策。如果当地不允许带人,交警抓到一般都会罚款的。

头盔新政策出来后,骑共享单车要不要带头盔

楼主想问的是共享电动车吧!骑自行车应该不需要戴的,所有共享单车应该也是不需要戴的!

至于共享电动车,应该是需要戴头盔的,毕竟新政上并没有排除共享电动车,是说的所有电动车,当然就包括共享电动车了!

实际情况是,若共享电动车需要戴的话,大多数人应该就不会选择骑了,出门戴个头盔去找共享电动车还是比较奇怪的,也比较麻烦!共享电动车应该想办法自己配置头盔,不过那就涉及到卫生了,毕竟头盔是贴身的,夏天又容易出汗,发臭。大多数人应该不愿意跟别人共享带汗液的头盔吧!

咦,共享头盔,新商机,不说了,去找马云融资了![呲牙]

驾驶两轮电动车应不应该强制带头盔

今后,骑行电动车严格范围在慢车道里行驶,骑行电动车严格禁止闯红灯。形成规矩,自觉遵守交通规则的话,可以提畅戴头盔,但沒有必要“强制”。

倒是可以进入快车道的摩托车,必须强制戴头盔!万一发生事故,那可是保命的!

6月1号电动车不戴头盔罚款吗电动能载人吗

「6.1节点」一盔一带相关内容标准答案暂不处罚电动车劝导查纠有过渡期

「2020.06.01」日起,骑行电动两轮车“需要”佩戴头盔的说法不胫而走。然而对于这一新规必然存在“节奏解读”,总有些起哄架秧子的闲散人员希望赚取网友们的点击率,发布一些不尽不实的消息;或者是头盔生产厂商或销售商接机囤积居奇,面对这种不健康的情况「官方解释」发布了。

援引:公安部交通管理局发文

为有效保护保护摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员的生命安全,减少交通事故死亡率,全国范围内开展「一盔一带」安全守护行动是确定信息。但鉴于电动自行车安全头盔需求的集中释放,部分企业与销售平台的头盔价格暴涨;预为斩断哄抬头盔价格的违法链条,要求各地公安机关与市场监督管理部分联合查纠价格违法行为,对于车辆的要求也会分为两个阶段。

第一阶段:以2020.06.01日为节点,开始对摩托车(涵盖电动摩托车)骑乘佩戴头盔的检查。摩托车本就属于机动车,多年来一直要求骑乘戴头盔;传统燃油动力摩托用户已经养成了良好习惯,因为经过了长期的道路交通安全学习教育已经认识到了骑乘风险。但是电动摩托车与超标电摩的用户缺乏这一意识,尤其是部分提供超标电摩过渡期且尚不要求驾驶证的区域,其用户对于《道路交通安全法》仍没有概念,所以第一阶段会加大力度管理电摩。

第二阶段:2020.06.01~2020.11.30期间内,电动自行车为劝导查纠阶段!正如发文内容提及的“守护行动”,对于新国标电动自行车而言,理论上似乎没有强制要求佩戴头盔。因为此类带有踏板、车身小巧灵活、极速≤25km/h的车辆更像是自行车,只是由电驱助力骑行可以省力一些而已。此类车在非机动车道正常通行的风险系数并不是很高,不过佩戴头盔后自然会更高;所以新规以倡导查纠(教育为主)的方式逐渐形成一种全新的用车方式,同时也做到了对电动自行车用户遵守交规的引导。

电动两轮车车型分类&载人规定电动自行车-准“非机动车”轻便电动摩托车-蓝色牌照普通电动摩托车-黄色牌照

如上所述,电动自行车理论上还属于非机动车,此类车不用投保交强险或登记上牌(部分地区自行制定号牌便于管理)。非机动车载人并没有标准规则限制,各省级机构可以针对当地实际情况制定;所以电动自行车是否能够载人要咨询用车地的「车辆管理所」,大部分地区不会限制载人。

普通摩托车是可以载人通行的,不过能够在高速公路骑行的普通摩托车,在高速通行时是不允许载人的,其他二级及以下等级的公路可以。摩托车乘坐人员同样需要佩戴头盔,而且后座不得乘坐「未满12周岁的未成年人」,边三轮的边斗没有明确要求所以可以乘坐儿童。重点:轻便摩托车不允许载人,这是《道路交通安全法实施条例》的明确规定!而部分电动摩托车属于轻便级,所以在购车时就要区分车型喽。

总结:6.1节点对于头盔的要求针对的是摩托车,这是有利无弊的要求;汽车后排乘坐人员系安全带也会从这一节点开始,毕竟原车总会有安全带只是驾乘人员安全意识单薄而已。电动自行车不用扎堆购买头盔,这种现象只会助长头盔价格的上升,过渡期的时间还是很充裕的,骑车要注意安全哦。

编辑:天和Auto

内容:共享天和MCN头条号

未经允许请勿转载,保留版权保护权利

OK,关于戴头盔政策和6月1日起骑电车要戴头盔,头盔价格普涨3倍,保护了谁的安全的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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