大家好，绿皮车应该禁烟吗相信很多的网友都不是很明白，包括普通火车厕所有烟雾报警吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于绿皮车应该禁烟吗和普通火车厕所有烟雾报警吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
- 普通火车厕所有烟雾报警吗
- 现在疫情时期，旅客列车还有多人门头吸烟，是不是应该禁止
- 大家谈谈你们戒烟的原动力是什么成功了吗
- 现今火车大多密闭有空调，为什么却没有全面禁烟
- 你做火车会跟车上的人聊天吗
- 火车上撤销吸烟区，你怎么看这个问题
- 国家给高铁降温了，绿皮车能不能恢复以前的车次
普通火车厕所有烟雾报警吗
绿皮车许可吸烟区域是车辆连接处，厕所属于车辆内，还是遵守规定的好。
如果安装有烟感报警器的话，一定会响的，因为这个东西的作用就是在有烟的情况下发生警报。
普通火车厕所抽烟是没有烟雾器的，但是最好不要在普通列车上抽烟，如果实在要抽烟去专门的抽烟区抽烟
应该不会。但在禁烟的火车上还是不要吸烟。
现在疫情时期，旅客列车还有多人门头吸烟，是不是应该禁止
这个与本人素质有关系，列车员不可能24小时在巡视车厢哒，疫情期间我在小区的电梯间都碰到楼上的邻居吸咽，平时又太熟悉了不知道如何去说他，所以这个吸烟的现象靠臼觉。[酷拽]
大家谈谈你们戒烟的原动力是什么成功了吗
不要跟陌生人说话，不，我喜欢跟陌生人说话
且把杂谈换酒钱2019-05-1611:042007年，我高中毕业，考上了一座陌生小城市的一所名不见经传的二本院校那一年，19岁的我第一次坐火车，第一次远离家乡
农村长大的娃，对外面的世界充满好奇与担忧
我倔强的拒绝父亲的护送，执意独自踏上旅程
绿皮火车，硬座，逢站必停，400公里的路程需要9个小时
我谨记父母的教诲，大件行李放在行李架上，钱包卡证等装进书包背在身上
第一次坐火车，紧张、兴奋、小心翼翼、以及对未知的恐惧贯穿旅程。
后来，也许是因为男孩子胆大，也许是好奇心压倒未知感
我逐渐的喜欢上了坐火车旅行
也许对很多人来说，坐火车是一件很疲惫的事情
大包小包的行李，拥挤嘈杂的人群，进出站的繁琐程序
但对我来说，却是一件很幸福的事情，我很享受
我出门带东西绝不会超过一个背包，轻松便捷
也不需要花生瓜子八宝粥，一包烟两瓶水足矣
票证人合一，进出站也比较流畅
认识字，读的懂指示牌也基本不走弯路
身体还算强壮，拥挤推搡也不吃亏
我之所以喜欢火车旅行，最大的乐趣在于：跟陌生人说话
当你拿到一张火车票，第一个有意思的问题就来了
我的邻座会是个什么样的人呢？
是一个年轻漂亮的姑娘？
是一个沉稳睿智的大叔？
是一个鹤发童颜的爷爷？
是一个吵闹聒噪的大妈？
...
一切都是未知的，这是第一个乐趣，不确定感
邻座的人是否健谈？
如果自己不爱说话，那就祈祷周围有健谈的人
幸运的是，我计较健谈，也比较爱说话
年轻那会儿，我愿意跟陌生人天南海北的侃大山
说一些自己圈子里不能说的事儿
了解一下大江南北的奇闻异事
给漫长的旅途增添一抹色彩
累了可以一起去车厢连接处抽支烟
素不相识的人可能会因为发了支烟就打开话匣子
说到这里，我表达一下态度
首先，吸烟有害健康
其次，我支持禁烟
最后，我希望能给烟民划定一块范围允许抽烟
跟陌生人说话好处多
1.保密性
大家只是在这段旅途有交集，下了车天各一方谁也不认识谁，说话无所顾忌。人这一生要见面的人成千上万，很少会有第二次碰见的，即使在自己的交际圈内不能说的话，在这里说出来也无妨，因为听你说话的人正好认识你圈子里的人这个概率非常低。
2.自由性
你不知道我是谁，我也不知道你是谁，你说的我不知道是真是假，我说的你也不知道是真是假。你可以把我当个漏风嘴，我也可以把你当做一个闷油瓶。你可以表现出一副学究样，讲古论今，我可以做个孩子样，谈情说爱。话题不限制，内容不限制，真假不限制，形式不限制，这是在学习、工作、生活中难有的自由。
3.博学性
跟陌生人说话，你不知道他会说什么，你不知道他知道什么，你不知道他了解什么。所以话匣子一旦打开，你可能会了解到学术知识，新闻故事，南北风俗，地方奇闻，传说故事，风月奇谈...等等等等，对于一个在学校死读书，在单位死做事或者生活单调的人来说，这些知识、故事、奇闻异事极具色彩，仿佛一片蓝海，绚丽多彩。
4.娱乐性
火车旅行时间一般比较长，狭窄密闭的空间总是让人发闷。能跟陌生人说说话，旅途就少了一丝烦闷，多了一点乐趣，时间不再难熬，旅途少些疲惫，沉闷的车厢多出一抹色彩，嘈杂的环境多了一丝悦耳。一段愉快的聊天，可能会让漫长的旅途变得轻快，会让压抑的情绪得到一丝缓解，会让蜷缩的身体少感觉几次麻木，会让未知的恐惧消散不见。
不过出门在外防人之心不可无，我是一个男的，说句难听话，劫财没财劫色没色，所以几乎不会有什么危险。但是如果是个姑娘家在外面就要注意安全了。不要相信天上掉的馅饼，不要相信飞来的便宜，不要相信过于热情的陌生人。出门在外，安全第一。
不要和陌生人说话是对的
只是我自己孤独的内心喜欢找个口子宣泄
现今火车大多密闭有空调，为什么却没有全面禁烟
中国目前的火车大部分都会全面禁烟，只有一些普通列车还没有全面禁烟，而是在车厢的部分区域设置了吸烟区。究其原因，主要有两个方面的因素:第一.出于人性化考虑。普通列车的行驶时间一般都比较长，常常会有20到30个小时的旅程，对于一些烟瘾较大的旅客来说，全面禁烟会非常的难以忍受。第二.出于基本现状考虑。中国目前有3亿多的烟民，这是基本现状。很多烟民出于经济方面的考虑，往往会选择乘坐普通列车，如果全面禁止吸烟，既对普通列车的经济效益产生影响，也会引起广大烟民的不满，这不利于构建良好的社会秩序。所以，就目前来说，暂时还没有在列车全面禁止吸烟。
你做火车会跟车上的人聊天吗
不要跟陌生人说话，不，我喜欢跟陌生人说话
且把杂谈换酒钱2019-05-1611:042007年，我高中毕业，考上了一座陌生小城市的一所名不见经传的二本院校那一年，19岁的我第一次坐火车，第一次远离家乡
农村长大的娃，对外面的世界充满好奇与担忧
我倔强的拒绝父亲的护送，执意独自踏上旅程
绿皮火车，硬座，逢站必停，400公里的路程需要9个小时
我谨记父母的教诲，大件行李放在行李架上，钱包卡证等装进书包背在身上
第一次坐火车，紧张、兴奋、小心翼翼、以及对未知的恐惧贯穿旅程。
后来，也许是因为男孩子胆大，也许是好奇心压倒未知感
我逐渐的喜欢上了坐火车旅行
也许对很多人来说，坐火车是一件很疲惫的事情
大包小包的行李，拥挤嘈杂的人群，进出站的繁琐程序
但对我来说，却是一件很幸福的事情，我很享受
我出门带东西绝不会超过一个背包，轻松便捷
也不需要花生瓜子八宝粥，一包烟两瓶水足矣
票证人合一，进出站也比较流畅
认识字，读的懂指示牌也基本不走弯路
身体还算强壮，拥挤推搡也不吃亏
我之所以喜欢火车旅行，最大的乐趣在于：跟陌生人说话
当你拿到一张火车票，第一个有意思的问题就来了
我的邻座会是个什么样的人呢？
是一个年轻漂亮的姑娘？
是一个沉稳睿智的大叔？
是一个鹤发童颜的爷爷？
是一个吵闹聒噪的大妈？
...
一切都是未知的，这是第一个乐趣，不确定感
邻座的人是否健谈？
如果自己不爱说话，那就祈祷周围有健谈的人
幸运的是，我计较健谈，也比较爱说话
年轻那会儿，我愿意跟陌生人天南海北的侃大山
说一些自己圈子里不能说的事儿
了解一下大江南北的奇闻异事
给漫长的旅途增添一抹色彩
累了可以一起去车厢连接处抽支烟
素不相识的人可能会因为发了支烟就打开话匣子
说到这里，我表达一下态度
首先，吸烟有害健康
其次，我支持禁烟
最后，我希望能给烟民划定一块范围允许抽烟
跟陌生人说话好处多
1.保密性
大家只是在这段旅途有交集，下了车天各一方谁也不认识谁，说话无所顾忌。人这一生要见面的人成千上万，很少会有第二次碰见的，即使在自己的交际圈内不能说的话，在这里说出来也无妨，因为听你说话的人正好认识你圈子里的人这个概率非常低。
2.自由性
你不知道我是谁，我也不知道你是谁，你说的我不知道是真是假，我说的你也不知道是真是假。你可以把我当个漏风嘴，我也可以把你当做一个闷油瓶。你可以表现出一副学究样，讲古论今，我可以做个孩子样，谈情说爱。话题不限制，内容不限制，真假不限制，形式不限制，这是在学习、工作、生活中难有的自由。
3.博学性
跟陌生人说话，你不知道他会说什么，你不知道他知道什么，你不知道他了解什么。所以话匣子一旦打开，你可能会了解到学术知识，新闻故事，南北风俗，地方奇闻，传说故事，风月奇谈...等等等等，对于一个在学校死读书，在单位死做事或者生活单调的人来说，这些知识、故事、奇闻异事极具色彩，仿佛一片蓝海，绚丽多彩。
4.娱乐性
火车旅行时间一般比较长，狭窄密闭的空间总是让人发闷。能跟陌生人说说话，旅途就少了一丝烦闷，多了一点乐趣，时间不再难熬，旅途少些疲惫，沉闷的车厢多出一抹色彩，嘈杂的环境多了一丝悦耳。一段愉快的聊天，可能会让漫长的旅途变得轻快，会让压抑的情绪得到一丝缓解，会让蜷缩的身体少感觉几次麻木，会让未知的恐惧消散不见。
不过出门在外防人之心不可无，我是一个男的，说句难听话，劫财没财劫色没色，所以几乎不会有什么危险。但是如果是个姑娘家在外面就要注意安全了。不要相信天上掉的馅饼，不要相信飞来的便宜，不要相信过于热情的陌生人。出门在外，安全第一。
不要和陌生人说话是对的
只是我自己孤独的内心喜欢找个口子宣泄
火车上撤销吸烟区，你怎么看这个问题
呼吁铁路部门：每列火车设抽烟者专用车厢，与普通车厢隔离，有抽烟需求的，购抽烟专用车厢票，车厢内座椅等乘车设施全部使用防火材料，但提醒乘该节车厢的乘客，因抽烟引起的纠纷和身体不适或伤害，责任乘客自负。该车厢设在列车最后一节为好。其他车厢抽烟一律依法严惩！
国家给高铁降温了，绿皮车能不能恢复以前的车次
中国太大了，人口众多，阶层分明。
作为当局，需要考虑到各个阶层的利益和诉求。
你淘汰绿皮车，让那些不赶时间的底层民众都去坐高铁？
西成高铁开通，从成都到西安，传统绿皮车1486，16小时20分钟，硬座价格98元；高铁最快最贵的是G90，3小时15分钟，硬座票价263，相差165元。
十年前我坐当时的最慢车，从成都出发去上海，全程硬座票价160多，40个小时；现在从成都坐高铁到上海（未全程开通）只需要11小时28分，票价是932，相差700多。
这700多元对于高收入来说，九牛一毛，但是对于广大底层民众，外出务工者，留守儿童的父母而言，可以买好多东西，给孩子买玩具，给父母买衣服。你不给他们坐160多元的车，就是从他们身上抢钱——多坐十几个小时，甚至站十几个小时，能够省下几百块钱，对于他们来说，是非常划算的。
好了，关于绿皮车应该禁烟吗和普通火车厕所有烟雾报警吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！